tag:blogger.com,1999:blog-91676179144627544062011-07-31T03:54:16.676+03:00Moottoripyörällä Venäjän ja Turkin kautta Iraniin ja Euroopan puolta takaisin kotiin. Mustanmeren yli kahdesti. Ensimmäinen reissu yksin pyörällä :) Aivan mahtavaa! Ja kuumottavaa..Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.comBlogger581100tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-79393813380263812882009-09-28T12:21:00.006+03:002009-09-28T12:30:00.113+03:00

Kesän kaatumisen jälkeen ajaminen jäi vähille, ja viikonloppuna tuli vaihdettua Karoon nappulat Touranceen (Etu: 110/80 R19 TV 59V, taka: 150/70 R17 M/C TL 69V). Netistä kotiinkuljetettuna Tourancet maksavat n 222eur, liikkeestä Suomesta reilusti enemmän. Mynetmoto.com ja Reifenversand.com ovat hyviä nettikauppoja.Myös uudet lisävalot pitää vielä asentaa (nyt yht 4 lamppua) ennen perjantaina

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-2089018674793502382009-03-30T14:25:00.005+03:002009-03-30T14:38:40.370+03:00

If you are interested in this motorcycle journey from Helsinki to Iran and back, you can read it also in English at the Adventure Rider forum. It's a very lively and popular website for adventure motorcyclists around the world. I enjoy it a lot, lots of great stories to read.Click here: "My first solo trip: Helsinki - Iran - Helsinki"

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-55177546954114369182008-11-10T13:39:00.002+02:002008-11-10T13:49:21.123+02:00

Hesarin sivuilla on hiilijalanjälkilaskuri. Nopeasti vertaillen 11.000 km moottoripyöräreissu (siis pelkkä ajo, ei mukana motelleja, ruokia, jne) rasitti ympäristöä 966 kg CO2. Hieman vähemmän rasittaa edestakainen Euroopan sisäinen lento (812 kg CO2) ja reilusti enemmän sitten pitkän matkan lento (2185 kg CO2).Eli.. se oli luontoystävällisempää kuin lentäen?Testaa hiilijalanjälkesi (HS.fi)

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-51810011670098235252008-11-06T15:02:00.002+02:002008-11-06T15:05:28.410+02:00

Ok, eli tässä se viimein on. Unohdin sen slideshareen, jossa sitä oltiin jo (jotain kautta) käyty kattelemassa :)Helsinki-Iran-HelsinkiView SlideShare presentation or Upload your own. (tags: travel solo)

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-23095313629568469722008-09-25T13:26:00.005+03:002008-09-29T09:29:38.237+03:00

Päivitys: tilaisuus on vain HMPK:n jäsenille. Jaan toki vielä tällä foorumilla valmistelemani esityksen.Pekkavee rekrytoi minut esittelemään reissua lyhyesti HMPK:n Oktoberfest-iltaan 17.10.

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-27613930323045202462008-09-22T22:09:00.003+03:002008-09-24T11:36:44.690+03:00

Kilometrit: karvan alle 11.000kmBensankulutus: 550l, eli keskikulutus n 5l/100km.Matkapäiviä: 45, joista ajoa melkein 40 päivänä. Keskimatka siis 270km. Liian paljon.Huippunopeus: 182km/h, SaksaSakkokertymä (3kpl): 190 eurTelttaöitä: 18 kplVedenkulutus: ostettua vettä n 8l, loput filtteröity tai otettu merkityistä lähteistä. Päivittäin kului n 3l.Puhelinlasku: 200eMaita: 10 (Suomi, Venäjä, Turkki

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-5718080335452350662008-09-22T21:49:00.006+03:002008-09-22T21:59:26.530+03:00

Tulin aamulla maailman TYLSIMMÄLLÄ laivalla Suomeen. Voi jeesus. Rostock-Helsinki. Laiva oli ihan tyhjä, kylmä ja siellä ei ollut absoluuttisesti yhtään mitään tekemistä. Ei mitään. Ei yhtikäs mitään. Olipas tylsä 26-tuntinen.Aamulla kuudelta laiva satamaan, tullin kautta leimauttamaan Carnet, kotiin suihkuun. Menin vielä käymään toimistollakin, muistelemassa salasanoja ja lukemassa työpostit.Oli

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-69012383504854739992008-09-19T09:47:00.003+03:002008-09-19T09:52:23.044+03:00

Olen Bratislavassa ja ajan illaksi viela Berliiniin siskon luo. La-illalla/su-aamusta otan laivan Rostockista Helsinkiin, jonne saavun klo 06 maanantaina. Eli paivan muohassa toita ajatellen.Harmi, etta hienot euroopan kaupungit ja vuoristot pitaa ihailla autobaananlta, mutta minkas teet, aikaa ei enaa ole.Taalla alkaa olla aika viileaa, oisin laskee nollan tienoille. Eli kesamakuupussilla on

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-31563716143805252342008-09-06T23:50:00.003+03:002008-09-07T01:01:01.522+03:00

Muslimien pyha paastokuukausi, Ramadan, alkoi tana vuonna 1.9. Syomisesta, juomisesta (vesi mukaanlukien) ja seksista on pidattaydyttava auringonnousun ja -laskun valisena aikana.Kun ilta alkaa hamartya, koko kaupunki heraa odottavaan kuhinaan: jokainen ravintola tayttyy syomaan tulevista muslimeista, kaikki ruokakaupat ja kioskit ovat taynna illan massailyyn valmistautuvia ihmisia ja jokainen

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-64544919378477796792008-09-05T01:28:00.003+03:002008-09-05T01:57:09.283+03:00

Pikainen paiwitys: olen Istanbulissa. Ja hostellin tietokoneessa ei toimi wee-kirjain, joten kirjoitetaan wanhahtawasti :)Wiime yon nukuin taas totutusti teltassa. Ajelin kaunista pikkutieta haumetsien lapi, kun loysin taydellisen paikan lounaalle (leipaa, tomaattia, suolaa, juustoa, teeta, pahkinoita, wiinirypaleita). Kello ei ollut kuin kolme, mutta paatin silti jaada yoksi, oli niin hienoa

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-19428427864092833602008-09-02T18:43:00.004+03:002008-09-02T19:46:20.844+03:00

(Tapahtui viikko sitten)Ylitin Iranin ja Turkin rajan Turkin kurdialueella, joka istanbulilaisille ja muulle lansi-turkille on terroristien, PKK:n sydanmaita. Mutta (turistin) todellisuudessa siella on vain enemman armeijan tarkistuspisteita (pari-kolme paivassa). Kurdistan ulottuu seka Turkin, Irakin etta Iranin alueelle. Alue on vuortistoista, vehreaa ja nayttaa vauraalta. Tietaakseni siella on

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-14892635460265263092008-08-30T16:02:00.001+03:002008-08-30T16:21:01.351+03:00

Perustarpeet ovat yksinkertaiset: pitaa olla puhdasta vetta, ruokaa, paikka nukkua ja mahdollisuus peseytya. Ja toimiva moottoripyora. Ja vahan rahaa.Vesi on harvoin ongelma, ainakin taalla Turkissa on tienvarsilahteita, joten mukanani on 3-4 l raikasta vetta. Ruokakaan on harvoin ongelma: iltaisin ja aamuisin keitan teeta ja syon leipaa ja juustoa/oliiveja/pahkinoita tms. pienta. Paivalla

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-55106700463792382332008-08-30T16:00:00.001+03:002008-08-30T16:02:22.904+03:00

Erzincan, Keski-TurkkiOlin jo kirjoittamassa aıkaısemmın raporttia Iranin puolelta, mutta kesken kaiken tuli tavanomainen sahkokatko, joka kesti tunnin verran. Joten se siita sitten.Olen neljatta paivaa Turkissa, matkalla kohti Istanbulia. Malin lentaa sinne ma 8.9., joten minulla on aikaa ihan mukavasti. Matkaa on ehka 1200km.Iran, joka oli matkan paakohde, oli jotain aivan odottamatonta. En ole

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-85322126492070490402008-08-30T14:57:00.017+03:002008-08-30T16:31:21.144+03:00

1. Punainen Tori, Moskova2. Ensimmainen telttayo Turkissa. Se maailman kaunein paikka 2200 metrissa.3. Pesulla vuoristojoessa.4. Saksalais-turkkilainen Nureddin (etualalla) ja hanen perheensa.5. Majapaikka kukkulan paalla. Mopo kaatui puolivaliin. Olin hyvin hermostunut taalla.6. Puolalainen vanha ukko, joka oli kiertamassa Mustaamerta pyoralla. Hassu vanha ukko. Sanoi menevansa Afrikkaan

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-37955560154200490102008-08-21T13:34:00.003+03:002008-08-21T14:12:56.526+03:00

Kars, Koillis-Turkki. Kolmas paiva Turkissa, kaikki yot nukuttu teltassa.Saapuminen Turkkiin oli lammin ja mukava. Olin nukkunut laivan kannella (en ostanut hyttia ja sisalla oli kuuma) ja tapasin 5 saksalaista motoristia, jotka olivat Mustanemeren kierroksella vanhoilla 250-kuutioisilla Ita-Saksan MZ-moottoripyorilla. Maahantulosirkus kesti 4 tuntia, mutta minulla oli aikaa.Trabzonissa, joka on

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-22172269243241421052008-08-21T13:05:00.005+03:002008-08-21T13:35:49.123+03:00

Jo paasy laivalle Sochissa toi tuulahduksen siita itamaisesta mentaliteetista, jota olin niin kaivannut jo Venajalla: merimiehet kalastelivat pitkilla siimoillaan laivan kannelta, nauroivat ja tanssivat saadessaan saalista, kieli oli jokseenkin ymmarrettavaa tai ainakin sita pystyi lausumaan ymmarrettavasti, kaikki oli jotenkin ..kotoista. 4 vuoden takainen rinkkareissu Turkin ympari oli jattany

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-36613595806949609852008-08-16T17:54:00.002+03:002008-08-16T18:21:45.307+03:00

Taas on takki tyhja kirjoittaa mitaan erityista raporttia. En perjantaiksi ehtinyt tanne Sochiin, joten piti odottaa huomiseen sunnuntaihin autolauttaa Turkin Trabzoniin. Vaihdan jo ihan mielellaan maata, vaikka kaikki onkin mennyt hyvin. Eilen tutustuin kolmeen pietarilaiseen, joiden kanssa etsittiin yksi vesiputous. Ilta meni niin pitkaan, etta jain heidan luo (tai samaan kotimajoitukseen). Oli

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-88548499643599362362008-08-11T23:47:00.002+03:002008-08-11T23:53:46.114+03:00

Terveiset Moskovasta! Reitti tulikin tata kautta, koska rajanylityksessa unohtui tai havisi yksi immigration-paperi ja olen periaatteessa laittomasti maassa.Muuten kaikki hyvin, matkanteko on aika hidasta, mutta eipa tuo haittaa. Laitan parempaa dokumenttia kun olen hieman pirteampi :)Olen taalla ehka kaksi yota, olen nyt ajanut 3 paivaa putkeen ja olisi aika pitaa pieni tauko. Eika sita varmaan

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-45063034537987064682008-08-09T14:19:00.003+03:002008-08-09T14:22:18.336+03:00

Vihdoin valmis! Vielä apteekin kautta malarialääkkeet ja bensiksellä rengaspaineet. Alkuperäinen aikataulu venyi kahdella tunnilla. Toivottavasti raja menee sujuvasti.Hei hei :)

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-35972489746945026912008-08-09T11:51:00.002+03:002008-08-09T11:54:48.465+03:00

Säätämistä, kaupassa juoksemista, viime hetken korjauksia. Kamoja pitkin pihaa, keittiötä, sohvaa ja lattiaa. Suihkuunkin pitäisi vielä ehtiä. Näyttää ihan perinteiseltä lähtöltä :)Ennen klo 13 olen poissa. Osoite Pietarissa on Serpukhovskaya 34.Katso sijainti kartalta.

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-73661470054600309102008-08-07T12:27:00.010+03:002008-08-08T00:40:08.719+03:00

Lähtö alkaa häämöttää.. eilen siskonpoikien (7&3v) kanssa laitettiin penkin lammastaljaan kiristyssiteet pikalukoilla sekä maatunnus takalokariin ja Suomen lippu etulasiin (eli tuulensuojaan). Tänään pitää vielä hakea tubeless-renkaan paikkasarja (aka kamelinpaska karvamato) sekä ehkä varalle jarru- ja kytkinvaijerit Allrightilta.Kuvassa malli tarrasta, jonka ajattelin vielä laittaa tankin

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-43469944277067005032008-08-06T00:01:00.003+03:002008-08-06T16:10:17.842+03:00

Vihdoin sain asennettua ajovalolle suojamuovin. Touratechilta sellaisen saa 35 ryöstöeurolla, mutta askartelin oman. Teollisuus-Etolasta palanen polykarbonaattimuovia (vähän kovempaa kuin pleksi) mittaan leikattuna (odottaessa) maksoi 6 euroa. Siihen tarvittavat pitkät 10cm ruuvit sain naapurilta, ja prikat ja lukkomutterit olin joskus parilla eurolla sentillä ostanut Clas Ohlsonilta.

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-79337534860031928332008-08-05T18:04:00.003+03:002008-12-11T14:09:15.180+02:00

Vähän menee shoppailun piikkiin, mutta vaihdoin (suunnitellusti) akun uuteen, vaikka vanha ei ollutkaan vielä ihan kuollut (75%). Mutta parempi hoitaa kulutusosat kuntoon. Akkukellarista AGM-akku, 85e. Erinomainen palvelu!Hankin myös pleksin ajovalon eteen Teollisuus-Etolasta + huomioliivit (sellaset keltaset, loistavat pimeässä) + 2 lyhyttä rengasrautaa (nyt yht. 3, 1 pitkä ja 2 lyhyttä) ja

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-18251905578353595412008-08-05T11:55:00.005+03:002008-12-11T14:09:15.346+02:00

En ollenkaan tullut ajatelleeksi, että matkalla sataisi. Outoa, ehkä mietin vain Iranin ja Turkin paahtavia helteitä, mutta alku- ja loppmatkasta vettä tulee varmasti. Ohessa 5 päivän ennuste. Noh, etelämpänä on sitten "ihan lämmintä".Lähtö lauantaina puolen päivän maissa.Matka-asu on nahkaa, mutta onneksi on hyvä, kevyt sadeasukin (tietysti).Perhosia vatsassa.

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-51436260007814601742008-08-03T22:32:00.005+03:002008-12-11T14:09:15.533+02:00

1. GPS on melkein valmis. Ongelmia tuli Venäjän, Turkin ja Iranin karttojen kanssa, sillä en löytänyt kelvollisia versioita. Muu Eurooppa on pikkukatuineen ja kärrypolkuineen jo esim. Google Earthissa, josta on helppo tehdä reittejä omaan GPS-laitteeseen. Lopulta löytyi Cloudmade.com, josta sain edes jonkinlaiset tiestöt ko. maista. Enää pitää kattoa, että on muistikortilla varakopio kartoista,

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-88753209359252562472008-08-03T12:45:00.003+03:002008-12-11T14:09:15.762+02:00

Oman pyörän penkki on lähes kuuluisa huonosta matkamukavuudestaan. Itse pystyn tunnin verran istumaan yhtä mittaa, kunnes takapuoli on aivan hellänä. Penkillä istutaan aika kapeassa asennossa ja paino jakaantuu huonosti takapuolen ja reisien alueelle, eli kipuja alkaa tulla heti kun veri ei enää kierrä ja istuminen on hyvin staattista (siksi pitäisi ajaa mutkateitä, jotta liikkuisi enemmän siinä

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-68703566644187528192008-08-01T20:44:00.002+03:002008-08-01T20:47:48.247+03:00

Noh, sain ruokaa ja mieli parani. Ehkä Suuren Venäjän halki nimenomaan pitää ajaa? Mukavia ihmisiä, jos muiden motoristien matkakertomuksia uskoo. Mutta lähtö on sitten heti lauantaina.banja = saunasaslik = kebabkartofski = perunakastinitsa = majapaikkabiepuska = leipäseljanka = keitto

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-30149264664936096012008-08-01T16:10:00.002+03:002008-12-11T14:09:15.949+02:00

Suunnitelussa junassa ti 12.8. Pietari-Sochi ei ole tavaravaunua. Voi video! Eli ajan näillä näkymin Venäjän läpi.Tänään 1.8. sai tietää, onko ti 12.8. lähtevässä juna nro 105:ssä tavaravaunua. Olin aivan varma, että on. Lähinnä olin huolissani, miten pyörän saa vaunuun. Mutta eipähän tartte sitä enää huolehtia.Eli suunnitelmiin muutos: lähden heti lauantaina 9.8. ajamaan kohti Pietaria. Yövyn

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-26003021462722205102008-07-29T16:18:00.004+03:002008-07-29T16:24:24.774+03:00

Olen töissä käyttänyt kohta 2v omaa Macin kannettavaa (MacBook Pro). Aamuisin kannan sen töihin, iltaisin kotiin. Kuukausi sitten firman politiikka vihdoin muuttui, ja designereille hankittiin työkoneiksi samanlaiset mäkit. Eli oma mäkki meni myyntiin viikonloppuna, ja nyt se on myyty. Uusi omistaja on mukava arkkitehtuuria opiskeleva tyttö, joka lähtee vaihtoon Ranskaan. Hintapyyntö 1300e,

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-74944544826295472612008-07-28T23:43:00.005+03:002008-12-11T14:09:16.349+02:00

Päätin vielä perjantai-aamuna lähteä Oraniyanin mainitsemalle hylätylle hiekkakuopalle Karkkilan suuntaan. Samalla olisin jo hieman kauempana tiheästä asutuksesta, joten päätin vielä koeyöpyä metsässä. Samalla saisin kokeilla myös kaasuversiota trangiasta.Harjoittelu oli opettavaista ja yllättävän rankkaa, onneksi vettä oli reippaasti mukana. Korkeintaan pari tuntia pörräsin pehmeällä hiekalla ja

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-69863866445268120912008-07-23T00:15:00.004+03:002008-12-11T14:09:16.531+02:00

Taas tehtiin rengashommia. Tällä kertaa HMPK:n kerhotiloissa Tapanilassa. Pekkavee neuvoi Oraniyania (ajaa Helsinki-Timbuktu-Helsinki) rengaskoneen käytössä, ja minä sain testata perinteisen T-muotoisen jalkapumpun tehoa tyhjään renkaasen. Hämmästyksekseni rengas meni kiltisti urilleen, ilman normaalia pamausta (johtui ehkä siitä, että ei ollut paineilmaa vaan rauhallisempaa pumppuilmaa?). Ja

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-28680908692674100132008-07-23T00:07:00.003+03:002008-12-11T14:09:16.715+02:00

Perjantainen renkanvaihto meni oikein hyvin! Oletettu ongelma tubelessin (eli sisäkumiton rengas) poissaamiseksi vanteelta oli turha. Ajan ja kärsivällisyyden kanssa sen sai suhteellisella vaivalla pois. Mutta! Suurempi ongelma olikin uuden renkaan saaminen niihin uriin, joita tubeless-vanteissa on. Normaalisti rengas "poksautetaan" paineilmalla omille urillee, mutta nyt se ei onnistunut. Siis

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-19910050943481048762008-07-17T22:31:00.005+03:002008-12-11T14:09:16.908+02:00

Näillä näkymin lauantaina olisi TomiKoon luona renkaanvaihtoa käsipelillä. Eli tämä on mielestäni yksi tärkeimmistä huoltotöistä, mikä pitää osata tehdä yksin ilman lisäapuja. Kone mitä luultavimmin pysyy ihan hyvässä kunnossa, mutta renkaan puhkeaminen (jolloin se paikataan ja ajetaan lähimpään korjaamoon) tai hajoaminen (jolloin se pitää vaihtaa) on se yksi asia, joka tulee luultavasti

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-79932795147474459992008-07-17T15:41:00.002+03:002008-07-17T15:55:52.002+03:00

Ok, lippujen säätäminen oli aikamoinen urakka. Suurin kiitos menee ystävälle Pietarissa. Tekstareita ja sähköposteja on vaihdettu vaikka kuinka paljon, sillä mopon saaminen junaan osoittautui hankalaksi. Nyt minulla on lippu tiistaille 12.8. klo 19.28 Pietarista Sochiin/Adleriin lähtevälle junalle nro 105 (perillä Sochissa torstaina klo 11.21). Tässä nimenomaisessa junassa on yleensä erillinen

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-38679973863048115972008-07-16T15:42:00.003+03:002008-07-17T15:32:44.192+03:00

Katja Pietarista on tehnyt arvokasta työtä ja selvittänyt junamatkaa Mustallemerelle. Otan Pietarista tiistaina 12.8. illalla lähteävän junan (nro 105, jossa on tavaravaunu) Sochiin (päätepysäkki Adlerissa, hieman Sochista vielä lähemmäs Georgian rajaa). Sochissa olen aikataulun mukaan torstai-aamuna, ja aiempien tietojen mukaan to-iltana tai perjantaina lähtee lautta Sochista kohti Turkin

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-63001133622992184802008-07-14T16:39:00.004+03:002008-12-11T14:09:17.082+02:00

Tuttava Katja oli taas ystävällisesti ottanut selvää junista Mustallemerelle. Pietarista lähtee yksi tavaravaunullinen juna joka toinen päivä Adleriin (30km Sochista kaakkoon, ihan Georgian rajalla). Halvin lippu minulle on n 80eur, pyörä ehkä saman verran. Juna on nro 105 (aikataulut) ja yritän saada itseni sunnuntai-iltana 10.8. lähtevään junaan. Matka kestää 2 yötä, perillä olisin

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-29287383511048728402008-07-14T16:32:00.005+03:002008-12-11T14:09:17.312+02:00

Onnistuneen (?) valojen asennuksen jälkeen lähdin koekierrokselle, mutta mopo käy pahasti yskien. Kevyesti ottaa päähän, ja miksi juuri näiden asennusten jälkeen? Etsin vikaa polttoaineen syötöstä ja tulpista, mutta kaikenkattavaa vastausta en ole vielä saanut. Foorumeilla käsketään vielä katsomaan kaasuvaijeri, jos se olisi jotenkin huonosti. Avasin myös sylinterit ja tarkistin tulpat, ainakin

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-83457400753818079732008-07-14T16:13:00.007+03:002008-07-15T14:01:08.833+03:00

Tässä mopoprojektissa on oikeastaan aika hauskaa se, että en vuosi sitten vielä tiennyt *mitään* moottoreista. Periaatteessa sylinterien toiminta oli ajatuksen tasolla hahmotettuna, mutta muuten kaikki oli ihan tuntematonta. Ensimmäisen "asennuksen" tehtyäni (eli löysin akun tankin alta ja tarkistin akkuveden määrän) olin ihan kuningas! :) Onneksi Pekkavee avusti ensimmäisessa huollossa, joten

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-25113057958997138002008-07-11T10:44:00.008+03:002008-12-11T14:09:17.559+02:00

Kävin aamulla hakemassa sekä Venäjän viisumin että Carnetin. Viisumi menee heti vaihtoon koska aikataulu muuttui, harmi. 55 euroa kankkulan kaivoon, mutta aikataulun muuttuminen oli hyvä juttu.Autoliitossa sain Carnetin + ohjeet sen käyttöön + AL-jäseneksi liittymisestä kaikenlaista sälää, tarraa, karttaa ja hyvälaatuisen Icepeakin windstopper-takin. Kansainvälistä ajokorttia en saanut kun en

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-43499829889554098632008-07-09T22:01:00.008+03:002008-07-11T14:38:40.906+03:00

No ensin nuo Iranin ohjuskokeet, USAn typerät puheet "kaikkien iranilaisten tappamisesta" ja Istanbulissa käyty aseellinen hyökkäys USAn suurlähetystön edustalla. Ja nyt vielä illalla oli juttu PKK (kurdisissejä) sieppaamista saksalaisturisteista Ararat-vuorella, itäisessa Turkissa.Riittänee tälle päivälle?BBC:n uutinen Iranin ohjuskokeistaIstanbulin aseellinen hyökkäysPKK:n sieppaamat

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-60002201768006751772008-07-09T21:43:00.007+03:002008-12-11T14:09:17.793+02:00

Vanha ixus jäi juhannuksena saareen, joten vakuutus korvasi uuden vastaavan. Koska kamera oli Pohjolan arvotavaravakuutuksessa ("korvataan kaikki, kaikkialla maailmassa, ilman omavastuuta"), sain n 220e korvauksen. Lisäsin 60e ja ostin uuden Ixus 860 IS:n, joka on toivottavasti yhtä hyvä työjuhta kuin edellinenkin (ixus 700).Tänään ostin 5l bensiinikanisterin biltemasta + 16e lisävalot. Ehkä

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-71286211344570463212008-07-08T13:42:00.005+03:002008-12-11T14:09:17.989+02:00

Sochi-Trabzon: n 3 kertaa viikossa, voi vaihdella. Ajavat yleensä näinä päivinä: su, ma, to, pe. Lähtee illalla, seur. aamuna Trabzonissa n klo 7-8. Mopo maksaa 140 eur, hyttipaikka 50eur. Lähde: morport-sochi.ru, hyvä palvelu puhelimitse.Istanbul-Sevastopol: to-iltaisin lähtö, perillä la-aamuisin. Eli tämä ei ainakaan sovi. Pitäisi lähteä ma/ti.Istanbul-Odessa: ti-iltaisin, to-aamuna perillä.

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-76700652936127556552008-07-08T13:09:00.004+03:002008-12-11T14:09:18.493+02:00

Lähikaupan kauppias, Mikko, on myös mopomiehiä. Joten ohimennessä kyselin, josko hän sattuisi tietämään mistä saisin pleksiä etuvalon kivisuojaksi. Tietysti tunsi jonkun kaverin ja sanoi hoitavansa asian. Tänään aamulla oli pari sopivaa pleksipalasta mopon satulalla odottamassa :) Täytyy illalla käydä moikkaamassa kauppiasta.

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-80735877113761255602008-07-08T13:03:00.007+03:002008-12-11T14:09:18.598+02:00

Lähtö siirtyy n 5vkoa, mikä on ihan hyvä juttu. Eli duunista on nyt hoidettu lomaa 6 vkoa, 11.8.-21.9. Malin lentää viikoksi Istanbuliin 8.9., eli tapaamme siellä ja vietämme molempien synttäreitä.Alun perin olin lähdössä nyt viikon sisään, joten 5 viikon siirto tuntuu hieman lattealta. Mutta saanpahan aikaa kattoa reittiä tarkemmin ja säätkin ovat Iranissa paremmat.

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-21461483810248091432008-07-07T01:30:00.003+03:002008-07-14T00:09:47.053+03:00

Paljon on taas asioita hoidettu eteenpäin, päivitän kun ehdin. Mutta lyhyesti: etustefa korjattiin Pekkaveen kanssa, venäjän viisumin saan tämän viikon perjantain, carnetin + kv-ajokortin (1949) haen autoliitosta tiistaina, ajovarusteita on päivitetty yllättäen (ajan nahkatakilla + nahkahousuilla :)), kaksi 40-litran vedenpitävää säkkiä hankittu.Mutta venäläinen tuttava Katja oli ottanut selvää

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-57728391925170410692008-07-01T11:57:00.003+03:002008-07-11T14:42:44.796+03:00

Pari päivitystä pitäisi laittaa, mutta paperihommat alkaa olla kunnossa. Iranin viisumi OK, Venäjän viisumin haen ens pe 12.7., Carnetin + kv-ajokortin haen ens ti. Venäjän mp-vakuutuksen haen näillä näkymin matkalla rajalle Haminasta (n 20e) JP-Visa & Consultinesta.Modauksia on tehty, mutta kaikki ei vielä ole valmista.P.S. Vähän kuumottaa nyt nuo Abhasian/Georgian uutiset..

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-89227252655330661002008-06-24T17:21:00.001+03:002008-06-24T17:21:41.404+03:00

valon suojapleksi ja jäähdyttimen suojaritilä.

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-17265046638536706292008-06-24T15:00:00.008+03:002008-12-11T14:09:19.179+02:00

Laukkurautojen asennus meni suht ok. Netistä löytyy step-by-step-ohjeita ja ei niissä nyt sen kummempaa takomista ollut. Vinkkinä: kantsii purkaa takalokaria ja muuta telinettä jonkin verran, jotta saa hyvin raudat paikoilleen. Aika vääntämistä se oli, mutta sain kuitenkin.Bonuksena huomasin, että eihän nuo vilkut mahdukaan enää (tai oikea puoli tarkemmin), joten vilkut piti saada lähemmäs runkoa

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-25090886567944264892008-06-18T12:48:00.004+03:002008-12-11T14:09:19.409+02:00

Sain pankin kanssa hoidettua 5000e takauksen (ts. suljetulle tilille lisälaina n 4kk:ksi). Tämä oli tärkeä saada hoidettua. Nyt sitten odotellaan Iranin viisumia, soitan lähetystöön vielä tänään (konsulin puhelinpalvelu klo 15-16). Työmatkalla kävin myös hakemassa Kapan laukkuraudat (malli KL189, samat raudat Giviltä on muistaakseni mallia PL189). Illalla sitten rautojen asemoimista..Tilasin

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-79290217875915094112008-06-17T19:58:00.004+03:002008-07-11T14:44:54.641+03:00

Aijoo, täytyy muistaa myös kansainvälinen ajokortti (1949-malli). Maksaa autoliitossa 28e. Näitä rahareikiä kyllä riittää..

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-51245997405728271952008-06-17T19:14:00.006+03:002008-12-11T14:09:19.593+02:00

Laukkuraudat ovat saapuneet Allrightille. Sain juuri tekstarin. Ja pyysin myös Turussa asuvaa tätiäni tuomaan mukanaan Clas Ohlsonilta kaksi 41 litran vesitiiviistä säkkiä (á 16,50e). Pääkaupunkiseudulta kaikki olivat jo loppu.Allaoleva kirja on muuten Adventure Motorcycling. Aika hyvä. Osta joko Amazonilta tai lainaa kirjastosta.

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-8494273592791902812008-06-16T11:59:00.003+03:002008-07-11T14:46:26.281+03:00

- Pankista soitettiin, ja 5000e takaus (3kk lisälainana Joustoluottoon) Autoliitolle Carnetia varten on OK- Iranin viisumin pitäisi olla tällä viikolla valmis- Venäjä on täysin pimennossa edelleen- Mustanmeren lauttojen aikataulut myös tarkistamatta- Allrightilta sain kaivettua(!) tiedon, että takalaukkujen raudat eivät enää ole "tilattu" vaan "purussa". Eli toivotaan, että ovat ripeitä satamassa

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-14330376894984105742008-06-15T16:14:00.004+03:002008-12-11T14:09:19.609+02:00

Viikon paussi matkavalmisteluissa. Piti käydä kertausharjoituksissa. Ma-pe Russarössä tetsamassa ja harjoittelemassa odottelua. Ja heti perään oli kaverin polttarit Kaunissaaressa. Oli hyvä keikka, mutta kotimatkalla huomasin, että jo pitkään vuotanut vasen etuiskarin stefa on ihan pakko vaihtaa pikimmiten. Ei tunnu kivalta ajaa, tuntuu "pehmeältä". Alkuviikosta homma kuntoon.

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-45185276844321479592008-06-06T13:22:00.011+03:002008-12-11T14:09:19.882+02:00

Paperiasiat nytkähtivät taas eteenpäin: sain viimein vietyä viisumihakemuksen Iranin suurlähetystöön sekä haettua pankille Autoliiton Carnet-panttaussopimuksen.Viisumi tullee haettavaksi 2 viikon kuluttua. Sen jälkeen haen vasta Carnetin Autoliitolta. Tilasin myös Pohjolalta pyörän Green Cardin, ja kerroin alustavat päivämäärät jolloin olen Ukrainassa. Tarvitsevat päivämäärät varkausvakuutusta

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-72454687521558337902008-06-03T19:42:00.018+03:002008-12-11T14:09:20.689+02:00

Vähän kerrallaan, mutta eteenpäin kuitenkin: kauan odotetut kaatumaraudat (SW-Motech) RM Heinolta tulivat vihdoin. Kävin hakemassa ja samalla sain kymmenkunta kiristyshihnaa huollon puolelta :) Onneksi kysyin, sillä näitä tulen tarvitsemaan. Ja huollossa niitä on paljon, sillä uudet pyörät on aina näillä köytettyinä. Ja rahaa säästyi.ADVRiderissa oli hyvät ohjeet, joiden mukaan asennus vie 45min.

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-81059277279731029822008-05-26T11:54:00.004+03:002008-07-11T14:48:38.148+03:00

Ajatus pienentää pitkää matka-ajoa Venäjän läpi Mustallemerelle, ajattelin että jos vaikka junalla menisi yhdessä mopon kanssa. Se toisi hauskaa vaihtelua ja nopeuttaisi alkumatkan pitkää legiä. Noh.. junasta en vielä oikein tiedä, asian hoitaminen ei-venäjää-puhuvana Moskovassa voi olla aika tuskasta, joten kokeilin ensin kuljetusliikkeitä. Sinnepäinhän on paljon hyvää konttitilaa laivoissa tai

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-80343667008562607612008-05-22T23:05:00.003+03:002008-05-23T01:03:46.717+03:00

Ok, blogikin on nyt olemassa. Ainakin pysyy joku muistikuva puuttuvista asioista. Nyt pitää kiireesti saada: PASSI + CARNET + VIISUMIT. Ilman niitä ei ole reissuakaan.Kävin pankissa ja siellä ei oltu kuultukaan Carnetista.. Lupasivat soittaa parin viikon sisään, joten ehkä he ehdottavat jotain erillistä suljettua tiliä, jossa on Joutoluottona tms. 5000e parin kuukauden ajaksi. Eli tarvitsen

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9167617914462754406.post-17025202481906972352008-05-22T21:24:00.001+03:002008-05-22T22:18:07.697+03:00

Tehtävä- ja muistilista:- kaatumaraudat tulossa- givin laukut hankitu- givin teline tilattu- takalaukkua ei tule vaan vedenpitäviä säkkejä- hanki uusi passi (vanhasta irtoaa henkilötietosivu..)- hanki iranin viisumi- hanki venäjän viisumi- hanki carnet (5000e takuu/laina + 20+170e kuluihin Autoliittoon)- Vakuutusyhtiölle (pohjola) ilmoitettu matka-aika, jotta varkausvakuutus (20% omavastuu!)

Niklas Bhttp://www.blogger.com/profile/05678853261513892594noreply@blogger.com0